Prezydent Kalisza podpisał porozumienie z CPK. Co z niego wynika? [AKTUALIZACJA]

W Kaliszu ma powstać „Multimodalny Węzeł”. Prezydent podpisał porozumienie z przedstawicielami Centralnego Portu Komunikacyjnego.

CZYTAJ: Spotkanie z prezydentem Nawrockim ostatnią szansą dla Kalisza ws. zmian w CKP?

Głośno zrobiło się w ostatnich dniach na temat Kolei Dużych Prędkości w Kaliszu. Najpierw, jeszcze wówczas jako prezydent elekt, Karol Nawrocki ogłosił, że przyjedzie do tego miasta dzień po zaprzysiężeniu, a tuż po tej uroczystości, w trakcie przemówienia w Sejmie, powiedział: „(…) o CPK wspominać będę regularnie, a jutro złożę inicjatywę ustawy, abyśmy wrócili do tradycyjnego kształtu Centralnego Portu Komunikacyjnego i znaleźli swoje, gospodarcze koło zamachowe na kolejne dekady, które da nam się rozwijać”.

Ta deklaracja pokrywa się czasowo z zaplanowaną przez niego wizytą w Kaliszu. W tym samym czasie nie ustaje sprzeciw części mieszkańców przeciwko obecnemu wariantowi tzw. baypassu CPK, który miałby przecinać miasto bez możliwości zatrzymania się pociągów Kolei Dużych Prędkości na stacji w Kaliszu. Przeciwnicy takiego rozwiązania chcą być obecni w czwartek na kaliskim Rynku, aby wyartykułować swój sprzeciw i apelować do nowego prezydenta o pomoc i wsparcie.

Także w środę, na stronie Centralnego Portu Komunikacyjnego, został opublikowany komunikat, z którego wynika, że prezydent Kalisza Krystian Kinastowski podpisał porozumienie z przedstawicielami CPK dotyczące powstania „Multimodalnego Węzła Kalisz”. Koncepcja zakłada integrację transportu kolejowego, autobusowego i samochodowego.

„Koncepcja planistyczna nowego węzła komunikacyjnego zakłada powstanie, w lokalizacji wskazanej przez władze miasta (w miejscu obecnego budynku przy ul. Podmiejskiej), nowego obiektu łączącego funkcje nowoczesnego dworca kolejowego i autobusowego oraz parkingów samochodowych na płycie nad stanowiskami postojowymi dla autobusów dalekobieżnych i na poziomie -1, pod nimi” – czytamy w komunikacie opublikowanym przez CPK.

AKTUALIZACJA – 7 sierpnia

Komunikat wydany przez prezydenta Krystiana Kinastowskiego:

„Zawarte przez Miasto Kalisz i spółkę CPK porozumienie wynika wyłącznie z konieczności włączenia się Miasta w proces przygotowania inwestycji. Prezydent miasta jest zobowiązany uczestniczyć w tym procesie, aby jak najlepiej zabezpieczyć interesy miasta i mieszkańców – niezależnie od podejmowanych na szczeblu centralnym korzystnych czy niekorzystnych decyzji strategicznych.

Porozumienie dotyczy wyłącznie etapu prac koncepcyjnych dla rozbudowy istniejących dworców PKP i PKS na węzeł intermodalny z infrastrukturą. Przedmiotowe porozumienie nie dotyczy i nie oznacza akceptacji Miasta dla budowy bypassu, który jednoznacznie definiujemy jako skrajnie niekorzystny i na który nie wyrażamy zgody!

Kolejny raz podkreślam, że opowiadamy się za realizacją przebiegu Kolei Dużych Prędkości w wariancie W9, przekonsultowanym z mieszkańcami, zakładającym przejazd przez stację Kalisz wszystkich pociągów KDP.

W przypadku nieuwzględnienia korzystnych dla miasta rozwiązań węzła intermodalnego, w tym znacznej przebudowy układu komunikacyjnego, Miasto Kalisz – zgodnie z punktem 10.6. niniejszego porozumienia – nie przystąpi do kolejnego etapu, czyli porozumienia wykonawczego regulującego szczegółowo zasady współpracy przy realizacji projektu węzła”.