DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
Ten artykuł jest wyświetlany w trybie archiwalnym, co może skutkować nieprawidłowym wyświetlaniem niektórych elementów.
Władze Ostrowa Wielkopolskiego podpisały umowę na budowę drugiego etapu Północnej Ramy Komunikacyjnej, a także ul. Środkowej. Obie inwestycje mają pochłonąć 23 mln zł. 16,5 mln zł z tej kwoty to pieniądze przyznane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Przetarg na rozbudowę drogi zlokalizowanej pomiędzy Grunwaldzką a Limanowskiego wygrało Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Kalisza. Przebudową ul. Środkowej (od Grabowskiej do Wylotowej) zajmie się konsorcjum firm: Wydobywanie kruszywa, usługi budowlane, handel materiałami budowlanymi Cieśla Bogdan z Wtórka, Budownictwo Inżynieryjne Perz z Ostrowa Wielkopolskiego, Iterbud Bartosz Kosecki z Kalisza.
– Wzięliśmy sprawy w swoje ręce i dwa lata temu Północna Rama Komunikacyjna stała się faktem. Dziś kontynuujemy to strategiczne i ważne dla komunikacji Ostrowa Wielkopolskiego zadanie. Skierowanie ruchu na ramę odciąża już dziś ruch na ulicy Limanowskiego. Obserwacje te cieszą nas i pokazują, że budowa Północnej Ramy Komunikacyjnej i kontynuacja tego rozwiązania ma sens – podkreśla Mikołaj Kostka, zastępca prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.
W ramach pierwszego etapu tej inwestycji zrealizowanej w 2020 roku rozbudowano skrzyżowanie przy Galerii Ostrovia w ciągu Al. Słowackiego aż do ul. Grunwaldzkiej. Drugi etap prac, który ma rozpocząć się w lipcu i zakończyć w październiku 2023 roku obejmie budowę nowej drogi od skrzyżowania z Grunwaldzką do włączenia w pas drogowy ul. Torowej oraz rozbudowę jej. Oprócz asfaltu miasto planuje wybudowanie tam chodników, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych, zjazdów, odwodnienia, budowę i rozbudowę ośmiu skrzyżowań (z ulicami: Grunwaldzką, Mazurską, Czesława Niemena, Daleką, Krótką, Skrytą, Północną, Limanowskiego), a także oświetlenia.
CZYTAJ TEŻ: Rozpoczęły się licytacje dla Jagódki. Dziewczynka walczy z SMA
Rozbudowa ramy komunikacyjnej pochłonie ponad 18 mln zł z czego 14 mln zł ma pochodzić z dofinansowania.
Również realizacja tej inwestycji – jak zapewniają władze Ostrowa – ma rozpocząć się w lipcu. Licząca ok. 1 km droga odstaje od współczesnych standardów, a mieszkańcy Pruślina wielokrotnie apelowali o jej przebudowę. Brak chodników i niedostatecznie utwardzona nawierzchnia sprawiały trudności poruszającym się tam osobom – nie tylko pieszym, ale też kierowcom.
Pas jezdni ma zostać ograniczony krawężnikami, w projekcie jest także zawarta budowa ścieżki rowerowej. Przy przejściach dla pieszych mają stanąć tzw. znaki aktywne, a więc znaki drogowe wyposażone w elementy pulsacyjne.
Planowany czas zakończenia inwestycji wartej niemal 5 mln zł to połowa 2023 roku. Prawie połowę pieniędzy przeznaczonych na pokrycie kosztów tej przebudowy ma pochodzić z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
czwartek, 16 czerwca, 2022
W Boże Ciało ludziom głowe zawracać daleką może prawdą ? Acha nie było patronatu nad procesją. Bez taktu.
czwartek, 16 czerwca, 2022
Północna rama jest wtedy i na sens wtedy gdy dla kierowców powstanie alternatywą dla pezejazfu pod wiaduktem krotoszynskum. Dzus to po prostu rozszerzenie ulicy Grunwaldzkiej i tyle. A zacharzew nadal będzie stał w korkach. O podtopieniach pod wiaduktem nie wspomnę.
czwartek, 16 czerwca, 2022
Przecież na ten moment to nie ma sensu. Kiedy miasto zrobi coś, co odciąży ulice Poznańską / Krotoszyńską. Na Limanowskiego chyba jeszcze w korku nikt nie stal.
czwartek, 16 czerwca, 2022
Sprawa prosta pokazujemy (na życzenie) gdy ludzie będą szukać zdjęć z procesji Bożego Ciała.
A patronaty np. orszak trzech króli, misterium męki czy więcej trzeba?
czwartek, 16 czerwca, 2022
To jest quasi – Północna Rama Komunikacyjna, która nie wpłynie zasadniczo na ruch pojazdów w kierunku na Krotoszyn.
czwartek, 16 czerwca, 2022
Żenada a nie rama Północna dopóki nie zostanie połączona z ul Poznańską to jest g…. warta.
czwartek, 16 czerwca, 2022
Przecież ta prezydent nie odważy się rozpoczęcia wojny z działkowcami. Za jej kadencji żadna rama do Poznańskiej nie powstanie – chyba, że Kiniastowski ją zastąpi…
piątek, 17 czerwca, 2022
Rama tylko ma sens jak połączona zostanie z rondem na poznańskiej.
piątek, 17 czerwca, 2022
Ja nie mam chodnika czekam 16 lat a oni budują ramy do galerii Ostrovia za naszą kasę
piątek, 17 czerwca, 2022
Nie mam kanalizacji burzowej na ul. Radłowskiej z mojej strony. Stoję czasami w korkach od ronda na poznańskiej do mostu krotoszynskiego. Jak przejadę pod wiaduktem to już wszystkie inne ramy nie są mi potrzebne. 🙁
piątek, 17 czerwca, 2022
Podstawa jak połączą się z poznańską. Powodzenia bo co z działkami?