DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
To było wielkie wydarzenie. Fotoreporterzy, kamery, uroczyste przecięcie wstęgi i brawa. Dokładnie sześć lat temu oddano do użytku obwodnicę Ostrowa Wielkopolskiego.
Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego miała za zadanie przede wszystkim wyprowadzić z miasta ruch ciężki. Była to jedna z większych inwestycji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w tamtym czasie. W 2009 roku oddano do użytku pierwszy etap, drugi dokładnie sześć lat temu. 13-kilometrowy odcinek drogi S11 całkowicie omija miasto i kończy się na Rondzie Strugi w kierunku Antonina.
Dwujezdniowa droga pozwoliła wyprowadzić z miasta ruch ciężarowy, a kierowcom podróżującym tranzytem umożliwiła szybką i bezpieczną podróż. W przyszłości będzie to fragment drogi ekspresowej S11 łączącej Śląsk z wybrzeżem Bałtyku.
Budowa drogi S11 rozpoczęła się pod koniec 2014 roku. Koszt robót wynikający z przetargu opiewał na prawie 285 milionów złotych z czego dofinansowanie ze środków Unii europejskiej wynosiło 174 miliony złotych. Kolejnymi zrealizowanymi etapami są obwodnice Jarocina i Kępna. Ciągle jednak brakuje połączeń między Jarocinem a Ostrowem oraz Jarocinem a Kórnikiem.
W 2020 roku informowaliśmy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z nowym wykonawcą Studium Ekonomiczno-Techniczno-Środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz Koncepcję Programową z dokumentacją geologiczno-inżynierską dla S11 na odcinku Kórnik – Ostrów Wielkopolski. Ma on czas na sporządzenie dokumentów do marca 2024 roku. Zanim jednak brakujący odcinek S11 powstanie, minie kolejnych kilka lat.
Zobacz archiwalne wideo z 2017 roku ukazujące obwodnicę Ostrowa z lotu ptaka:
środa, 12 lipca, 2023
A Kalisz ? W głębokiej d…ie
środa, 12 lipca, 2023
Fajny filmik.