DODAJ MATERIAŁ dodaj wideo, zdjęcie, tekst
DODAJ MATERIAŁ dodaj wideo, zdjęcie, tekst

Zastępcza komunikacja autobusowa zamiast pociągów. Wszystko przez remont [SPRAWDŹ SZCZEGÓŁY]

Niemal 70 mln zł ma kosztować remont ok. 30 km torowiska oraz siedmiu przystanków i peronów na trasie z Ostrowa Wielkopolskiego do Międzyborza Sycowskiego

zdjęcie poglądowe / fot. Humans Studio / Unsplash

Roboty będą prowadzone na odcinku trasy między Ostrowem Wielkopolskim, a Międzyborzem Sycowskim. Inwestycja, za ponad 68 mln zł, będzie sfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Zakres prac obejmuje przebudowę peronów na 7 stacjach i przystankach: w Topoli, Tarchałach Wielkich, Odolanowie, Garkach, Granowcu, Sośniach Ostrowskich i Pawłowie Wielkopolskim.

– Zmodernizowane perony będą wyższe. Wyposażymy je w wiaty oraz nowe ławki. Zamontujemy jasne, ekologiczne oświetlenie, a czytelne oznakowanie wraz z nowymi gablotami informacyjnymi ułatwią korzystanie z kolei. Perony po przebudowie będą dostosowane do potrzeb wszystkich podróżnych, także mających trudności z poruszaniem się. Przygotujemy przy nich pochylnie, natomiast dla osób niewidomych na antypoślizgowej nawierzchni ułożymy ścieżki naprowadzające – informuje Radosław Śledziński zespołu prasowego PKP PLK.

Na odcinku ok. 30 km wzmocnione będzie podłoże i wymienione szyny. Po remoncie pociągi nadal będą jeździć z prędkością 120 km/h, ale – jak informuje przedstawiciel PKP PLK – zniwelowane zostanie ryzyko konieczności wprowadzania ograniczeń w ruchu, ze względu na zły stan nawierzchni. Prace obejmą też remont 3 obiektów inżynieryjnych i  przebudowę 6 przejazdów kolejowo-drogowych.

Prace mają rozpocząć się w  połowie czerwca, zakończyć się w  IV kw. 2025 roku – Inwestycję będziemy prowadzić na linii jednotorowej, dlatego w uzgodnieniu z przewoźnikami, w czasie prac konieczna będzie zastępcza komunikacja autobusowa – dodaje Radosław Śledziński.

Szczegółowe informacje będą dostępne dla podróżnych z wyprzedzeniem m.in. na peronach i na Portalu Pasażera.

Napisz do autora

Skomentuj ten wpis jako pierwszy!

Dołącz do dyskusji
Dodaj swój komentarz