DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
Ten artykuł jest wyświetlany w trybie archiwalnym, co może skutkować nieprawidłowym wyświetlaniem niektórych elementów.
GDDKiA zdecydowała się złożyć wniosek, gdzie droga ekspresowa miałaby przebiegać według wariantu nr 4. „Od węzła Jarocin do węzła Kotlin, przebiega przez tereny zagospodarowane rolniczo, po północno-wschodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 11. Następnie, trasa przechodzi na południowo-zachodnią stronę DK11, a na wysokości Pleszewa przecina dwukrotnie linię kolejową nr 272 Poznań-Kluczbork. Na wysokości węzła Sobótka, droga ekspresowa ponownie wraca na stronę wschodnią DK11 i dalej, aż do węzła Ostrów Północ biegnie przez tereny rolnicze oraz kompleks leśny zlokalizowany za miejscowością Szczury. Na odcinku istniejącej obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu S11, pomiędzy węzłami Ostrów Północ i Ostrów Wschód, na długości około 4,5 km, projektowana jest dobudowa drugiej jezdni drogi ekspresowej” – informują przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu.
Według GDDKiA wariant nr 4 został uznany za najkorzystniejszy. We wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach skierowanej do RDOŚ wskazano go, jako preferowany.
Na decyzję trzeba będzie jednak jeszcze poczekać. Prace w tej sprawie mogą potrwać nawet rok. Efektem końcowym przeprowadzonego postępowania administracyjnego będzie zatwierdzenie przebiegu nowej drogi ekspresowej.
Skomentuj ten wpis jako pierwszy!
Dołącz do dyskusji
Dodaj swój komentarz