DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
Ten artykuł jest wyświetlany w trybie archiwalnym, co może skutkować nieprawidłowym wyświetlaniem niektórych elementów.
Zbudowany w drugiej połowie XIX wieku dworzec kolejowy w Kowalewie podróżnym znany jest współcześnie raczej jako stacja Pleszew, bo właśnie pod taką nazwą kryje się przystanek na trasie łączącej Poznań z Ostrowem Wielkopolskim. Osoby, które nie przestudiowały dobrze mapy, mogą się zdziwić wysiadając właśnie na tej stacji, bo do granic Pleszewa będą miały jeszcze kilka kilometrów.
Taką odległość trudno pokonać na piechotę. Zdecydowanie łatwiej i wygodniej przemierzyć ten dystans samochodem. Trzeba mieć jednak gwarancję, że będzie gdzie zaparkować. To problem, bo parking przy dworcu nie był do tej pory zbyt pojemny, co zmniejszało po części zainteresowanie przesiadką do pociągu.
Wkrótce miejsc dla samochodów przy dworcu w Kowalewie ma być więcej. Trwa przebudowa terenu przy wiekowym budynku. Z zapowiedzi burmistrza Pleszewa Arkadiusza Ptaka wynika, że ma tam powstać 65 miejsc dla aut, wiata dla rowerów oraz dwa stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych. Teren będzie oświetlać 20 lamp, a utwardzone powierzchnie mają zostać przedzielone drzewami (37) oraz roślinami (prawie 1 000 krzewów).
Pierwsze prace związane z budową parkingu typu Park&Ride ruszyły na początku sierpnia. Końca jeszcze nie widać. Przygotowano dopiero grunt pod budowę miejsc dla samochodów.
Po zakończeniu prac kontrast pomiędzy nowoczesnym parkingiem a starym i zniszczonym budynkiem dworca może być widoczny. Remontu XIX-wiecznego budynku miasto przeprowadzić nie może, bo nie jest on własnością samorządu. Stąd nieformalne „szturchnięcie” na Facebooku kolejowej spółki, która odpowiada za nieruchomości. „A gdyby tak PKP Polskie Linie Kolejowe SA wyremontowały dworzec i perony, powstałaby piękna, spójna przestrzeń” – napisał włodarz, oznaczając państwową instytucję w treści posta.
Na zlecenie PKP PLK S.A. powstała strona internetowa zmieniamydworce.pkp.pl, na której znajduje się mapa miejscowości, w których perony i budynki z kasami i poczekalniami dla pasażerów zostały już wyremontowane bądź zbudowane albo są w trakcie przebudowy. Próżno szukać na niej choćby jednego takiego obiektu w południowej części Wielkopolski w tym również tego w Kowalewie. Do tej pory w naszym województwie wybrano lokalizacje znacznie na północ od Ostrowa Wielkopolskiego czy Kalisza. „Program Inwestycji Dworcowych to największe tego typu przedsięwzięcie w historii polskich kolei” – chwali się spółka na stronie. Jednak jak na razie PID nie jest realizowany w naszym regionie.
piątek, 26 sierpnia, 2022
Burmistrz ma rację co do remontu budynku.dworca. Ale Włodarz gminy powinien odróżniać PKP PLK SA od PKP SA, bo to nie te same spółki. Nawiasem mówiąc , od tej drugiej dostał teren na którym buduje parking
sobota, 27 sierpnia, 2022
Zdaje się że Pan Burmistrz wie co pisze gdyż PKP PLK SA wchodzi w skład PKP SA i to PKP SA ma nadzór właścicielski nad PKP PLK SA . Może to się zmienić w najbliższym czasie gdyż ma powstać konsorcjum kolejowe z wydzieleniem PKP PLK SA jako niezależnego podmiotu podległe ministerstwu
środa, 19 kwietnia, 2023
Jak dla mnie parking jest bezsensu bo co z tego skoro dużo osób musi się dostać do Kowalewa na własną rękę i na piechotę da się dostać trzeba tylko chcieć. Jakby nasz czcigodny burmistrz zrobił połączenie autobusowe to już było by super ale tak pewnie się nie stanie więc dla mnie ten parking jest kant tyłka…