Mniejsze opłaty za energię i więcej miejsc pracy? Takie są plany w Ostrowie

2
Niższe opłaty za energię elektryczną, tańszy transport publiczny, nowe miejsca pracy i poprawa jakości środowiska. Brzmi jak marzenie każdego mieszkańca miasta. Ale to całkiem realny pomysł. Tak przynajmniej twierdzą przedstawiciele Centrum Rozwoju Komunalnego w Ostrowie Wielkopolskim.

Chyba nie ma osoby, która nie chciałaby płacić mniej za prąd, taniej dojeżdżać do pracy i jeszcze oddychać czystszym powietrzem. Bardzo ambitne plany, by stało się to rzeczywistością, snują przedstawiciele Centrum Rozwoju Komunalnego, którzy chcą stworzyć Ostrowski Rynek Energetyczny.

Projekt ma być realizowany w latach 2018-2024 i sprawić, by Ostrów Wielkopolski stał się miastem niezależnym energetycznie. – Całe przedsięwzięcie obejmie budowę inteligentnego systemu zarządzenia energią oraz rozwój elektromobilności. Ostrowski Rynek Energetyczny przyniesie wymierne korzyści dla mieszkańców, a więc mniejsze opłaty za energię elektryczną, tańszy transport publiczny, nowe miejsca pracy, poprawę jakości środowiska. Docelowo Ostrów Wielkopolski będzie dążył do samowystarczalności energetycznej – mówi Bartosz Ziółkowski, prezes Centrum Rozwoju Komunalnego.

Pomysłodawcy nie chcą, by realizacją projektu zajęli się wyłącznie samorządowcy. Planują zaangażować znacznie szersze grono osób w tym indywidualnych mieszkańców oraz lokalne firmy.

Pierwsze elementy wpisujące się w działalność Ostrowskiego Rynku Energetycznego już zostały wdrożone w życie. Chodzi m.in. o współpracę Ostrowskiego Zakładu Ciepłowniczego i Miejskiego Zakładu Komunikacji. To także wprowadzenie do ruchu autobusów elektrycznych zasilanych energią wytwarzaną przez OZC. – Niemal dwa miesiące funkcjonowania przyniosły rzeczywiste oszczędności finansowe. Cena własnej energii do ładowania autobusów jest znacznie niższa niż zakup na warunkach rynkowych. Koszt energii do autobusów elektrycznych jest o połowę mniejszy niż koszt paliwa do pojazdów dieslowych – zaznaczają przedstawiciele CRK.

Jak wyliczają pracownicy tej instytucji, przy czterech autobusach elektrycznych można pozostawić w Ostrowie pół miliona złotych. – Skala korzyści dla miasta będzie rosła wraz z zakupem kolejnych autobusów elektrycznych i dalszym rozwojem elektromobilności – wyjaśnia prezes CRK, Bartosz Ziółkowski. Docelowym planem rozwoju projektu jest redukcja pieniędzy wypływających z miasta na zakup energii o 50 milionów złotych rocznie.

– Według analiz, co roku z całego Ostrowa (nie tylko z budżetu samorządu, ale też finansów przedsiębiorstw oraz mieszkańców) wypływa 400 milionów złotych na pokrycie kosztów energii elektrycznej, ciepła i paliwa. Projekt doprowadzi do pozostawienia części tych środków u lokalnych firm i samych mieszkańców. Ponadto przedsięwzięcie przyniesie nowoczesne miejsca pracy oraz zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o około 17,5 tysiąca ton rocznie – dodaje szef CRK.

sebastian.matyszczak@tvproart.pl

2 KOMENTARZE

  1. Przecież to pomysł Kolasinskiego, poprzedniego Prezia. Ci sami nic nie wymyślą. A tamten już dawno wypisał się z tego układu

NAPISZ KOMENTARZ

Wpisz swój komentarz
Wpisz swoje imię lub nick