DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
Trwa usuwanie skutków wykolejenia się pociągu, do którego doszło w nocy pod Pleszewem.
Opóźnione pociągi w kierunku Poznania, wstrzymane połączenia na trasie ze stolicy Wielkopolski w kierunku Ostrowa. Komunikacja zastępcza. To krajobraz na dworcach w części południowej Wielkopolski po tym, jak w piątek przed północą doszło do wykolejenia się pociągu w Kowalewie (stacja Pleszew).
Sobota upływa pracownikom PKP na usuwaniu skutków wykolejenia się pociągu towarowego. „Wstrzymany ruch pociągów. Przewoźnik Polregio i Koleje Wielkopolskie wprowadzają zastępczą komunikację autobusową. Przewoźnik PKP Intercity jeździ drogą okrężną oraz wprowadza zastępczą komunikację autobusową” – czytamy w komunikacie opublikowanym w serwisie dla pasażerów portalpasazera.pl. „Na odcinku od stacji Jarocin do stacji Ostrów Wielkopolski pociąg został odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą. Godziny przyjazdu i odjazdu autobusów mogą ulec zmianie„ – znajdujemy w dalszej części komunikatu.
Na niektórych stacjach tworzą się kolejki przy kasach biletowych. Pasażerowie dopytują o szczegóły połączeń, o komunikację zastępczą, o dokładną trasę. Mimo komunikatów nadawanych regularnie przez system informacji pasażerskiej, nie wszyscy odnajdują się w tej sytuacji.
Od pewnego czasu na stacji w Kowalewie trwają rozległe prace na torowisku (kierunek Poznań – Ostrów Wielkopolski). Pociągi są przepuszczane wahadłowo drugim torem. Na razie nie wiadomo, czy wykolejenie się pociągu towarowego było spowodowane prowadzonymi remontami.
Jeśli planujesz w weekend podróż pociągiem, z wyprzedzeniem sprawdź, czy nadal występują utrudnienia na twojej trasie.
sobota, 3 sierpnia, 2024
Wszystko w rękach dyżurnych ruchu! Obarcza się to stanowisko coraz większym naciskiem na punktualność i szybkość, jednocześnie wymagając bezpieczeństwa. Tak się nie da „albo drogo, albo szybko” jak w przypadku innych zawodów. Dokłada im się prace, które wcześniej wykonywały 3 osoby (dróżnik, nastawniczy, czasami zwrotniczy). Źle zaplanowane roboty na liniach, coraz większy wiek pracowników, ciągły stres spowodowany narzuconymi przez ustawy unijne, krajowe. Do tego kary finansowe, pogróżki sprawami karnymi (prokuratorem straszą na każdym szkoleniu). Praca w nocy przy częstym braku oświetlenia rozjazdów… mnóstwo rzeczy do poprawek. I to wszysko za wypłatę – uwaga 4500zł !
sobota, 3 sierpnia, 2024
Wszystko w rękach dyżurnych ruchu! Obarcza się to stanowisko coraz większym naciskiem na punktualność i szybkość, jednocześnie wymagając bezpieczeństwa. Tak się nie da „albo drogo, albo szybko” jak w przypadku innych zawodów. Dokłada im się prace, które wcześniej wykonywały 3 osoby (dróżnik, nastawniczy, czasami zwrotniczy). Źle zaplanowane roboty na liniach, coraz większy wiek pracowników, ciągły stres spowodowany narzuconymi przez ustawy unijne, krajowe. Do tego kary finansowe, pogróżki sprawami karnymi (prokuratorem straszą na każdym szkoleniu). Praca w nocy przy częstym braku oświetlenia rozjazdów… mnóstwo rzeczy do poprawek. I to wszysko za wypłatę – uwaga 4500zł !