Ten artykuł jest wyświetlany w trybie archiwalnym, co może skutkować nieprawidłowym wyświetlaniem niektórych elementów.
Obwodnice Kalisza, Koźmina Wielkopolskiego oraz Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa to arterie, o których budowę władze oraz mieszkańcy zabiegali w ciągu kilku ostatnich dekad. Bezskutecznie. Przygotowano już wstępną dokumentację, pojawiały się zapewnienia, były nawet pomysły, którędy miałyby przebiegać. Koparki na te tereny jednak nie wjechały.
Po ogłoszeniu programu budowy 100 obwodnic do 2030 roku i ujęciu tych bajpasów na listę dróg do wykonania właśnie w ramach tej zakrojonej na dużą skalę inwestycji, ruszyły pierwsze prace związane m.in. z dokumentacją. Mają one doprowadzić do etapu, w którym będzie można ogłosić przetarg.
CZYTAJ: Branża beauty pomaga gastronomii. Możesz pomóc i Ty! W jaki sposób?
Na terenie przyszłej obwodnicy Koźmina Wielkopolskiego prowadzona jest inwentaryzacja przyrodnicza. Materiały zebrane w ten sposób mają posłużyć do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Prace potrwają przez pełen okres wegetacyjny i lęgowy, aby otrzymać pełny obraz.
Zakończyły się już natomiast badania geotechniczne. One także będą niezbędne, aby ogłosić przetarg na realizację inwestycji w systemie Zaprojektuj i wybuduj. Ma on zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.
Obwodnica Koźmina Wielkopolskiego będzie miała długość 5,9 km.
OGLĄDAJ NA ŻYWO: Trening Arged BM Slam Stal w Arenie Ostrów już jutro!
W związku z planowaną budową tego bajpasu przygotowywane jest Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ), a także materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach niezbędnych do wykonania dalszych prac związanych z przetargiem.
Przedstawiciele GDDKiA na razie nie informują, kiedy planowane jest ogłoszenie przetargu.
W związku z budową przyszłej obwodnicy Kalisza, trwają prace nad studium projektowym dla całego przebiegu DK25 pomiędzy Ostrowem Wielkopolskim a Koninem. W pierwszej kolejności zostanie jednak wykonana obwodnica Kalisza właśnie.
„W najbliższym czasie złożymy wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla wskazanego we wniosku wariantu preferowanego” – informuje Alina Cieślak z poznańskiego oddziału GDDKiA.
poniedziałek, 9 listopada, 2020
100 obwodnic na 100 lat