DODAJ MATERIAŁ dodaj wideo, zdjęcie, tekst
DODAJ MATERIAŁ dodaj wideo, zdjęcie, tekst

Dwa przejazdy kolejowe zamknięte. Remonty i utrudnienia

Tymczasowo zamknięto dwa przejazdy kolejowe na terenie gminy Ostrów Wielkopolski. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, które potrwają do środy, 16 kwietnia.

Zdjęcie poglądowe

Zamknięcie przejazdów ma związek z remontami na linii kolejowej Łódź Kaliska – Tuplice. Mają na celu poprawę bezpieczeństwa oraz podniesienie standardów technicznych infrastruktury.

Jednym z zamkniętych przejazdów jest ten zlokalizowany na drodze gminnej nr 791189P, na trasie miejscowości Mazury – Cegły.

Zakres prac:

  • Rozbiórka i odtworzenie nawierzchni przejazdu z płyt betonowych typu CBP,
  • Modernizacja odwodnienia,
  • Odnowienie oznakowania poziomego i pionowego,
  • Montaż tymczasowych zabezpieczeń (zapory, tablice objazdowe).

Planowany termin robót:

  • Prace remontowe rozpoczną się 14 kwietnia 2025 r. i potrwają do 16 kwietnia 2025 r.
  • Przywrócenie stałej organizacji ruchu planowane jest na dzień 16 kwietnia 2025 r.

Objazd:

  • Zaprojektowano trasę objazdu przez drogę powiatową nr 5161P, która łączy miejscowość Daniszyn z drogą krajową nr 36.
  • Całkowita długość objazdu wynosi około 6,6 km.
Fot. Gmina Ostrów Wielkopolski

Drugi przejazd kolejowy to na tej samej linii kolejowej Łódź Kaliska – Tuplice, w obrębie km 151,727, również na drodze gminnej w miejscowości Mazury.

Zakres prac:

  • Prace remontowe obejmą rozbiórkę nawierzchni z płyt betonowych, modernizację urządzeń sygnalizacyjnych oraz odświeżenie oznakowania drogowego.
  • Dodatkowo zostaną przeprowadzone roboty usprawniające odwodnienie oraz zabezpieczenie terenu robót.

Planowany termin robót:

  • Szczegółowy harmonogram prac zostanie ustalony w porozumieniu z wykonawcą robót.
  • Ostateczny termin zamknięcia przejazdu i przywrócenia ruchu zostanie podany po uzyskaniu zamknięć torowych oraz zatwierdzeniu projektu organizacji ruchu.

Objazd:

  • Dla tego przejazdu również opracowano objazd; jego trasa oraz długość – podobnie jak w przypadku pierwszego przejazdu – mają zapewnić minimalizację utrudnień dla użytkowników drogi.

Napisz do autora

Skomentuj ten wpis jako pierwszy!

Dołącz do dyskusji
Dodaj swój komentarz