DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
Niemal 70 mln zł ma kosztować remont ok. 30 km torowiska oraz siedmiu przystanków i peronów na trasie z Ostrowa Wielkopolskiego do Międzyborza Sycowskiego.
W przyszłym roku ma zostać przeprowadzona przebudowa toru na odcinku linii kolejowej Ostrów Wielkopolski – Grabowno Wielkie (Dolny Śląsk). Mowa o odcinku pomiędzy Ostrowem a Międzyborzem Sycowskim (ok. 30 km).
Plan robót ma obejmować wymianę torów i podłoża pod nimi. Jak wyjaśnia Radosław Śledziński z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., po remoncie pociągi nie będą jeździć szybciej. Już poruszają się z prędkością do 120 km/h. Nie będzie natomiast potrzeby wprowadzania w przyszłości ograniczenia prędkości ze względu na zły stan torów.
Oprócz remontu torowiska zmiany przejdą także wszystkie przystanki i perony znajdujące się na tej 30-km trasie, a więc: Topola, Tarchały, Odolanów, Garki, Granowiec, Sośnie, Pawłów Wielkopolski.
– Perony będą wyższe, aby można było łatwiej wsiadać do pociągów i wysiadać z nich. W ramach remontu przewidziane są nowe wiaty, ławki, nowe oświetlenie, czytelne tablice. Wszystkie perony będą dostosowane do osób mających trudności z poruszaniem się dzięki zastosowaniu pochylni dla osób niewidomych, a także antypoślizgowych nawierzchni oraz ścieżek naprowadzających – wymienia Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP PLK.
Inwestycja ma kosztować 68 mln zł, a pieniądze pochodzą z funduszy w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Prace ma wykonać Zakład Robót Komunalnych – DOM w Poznaniu. Wykonawca przystąpił już do przygotowywania dokumentacji. Po zakończeniu tego etapu będzie można rozpocząć prace. Przedstawiciele PKP PLK planują, że nastąpi to w czerwcu 2025, a roboty zostaną zrealizowane do końca przyszłego roku.
To kolejna inwestycja kolejowa w południowej Wielkopolsce. Kilka tygodni temu zakończył się remont innego odcinka torów. Mowa o fragmencie torowiska w Kowalewie przy stacji Pleszew.
Skomentuj ten wpis jako pierwszy!
Dołącz do dyskusji
Dodaj swój komentarz