DODAJ MATERIAŁ dodaj wideo, zdjęcie, tekst
DODAJ MATERIAŁ dodaj wideo, zdjęcie, tekst

Po miesiąch utrudnień DK36 znowu jest przejezdna

Dobiegła końca przebudowa ul. Witosa w Krotoszynie. Inwestycja spowodowała niemałe utrudnienia dla pieszych i zmotoryzowanych, którzy musieli przez kilka miesięcy korzystać z objazdów.

Fot. GDDKiA

Ulica Wincentego Witosa w Krotoszynie znowu jest przejezdna. W ostatnich miesiącach ciężki sprzęt był widokiem charakterystycznym dla tej części miasta. Trwał zakrojony na szeroką skalę i podzielony na kilka etapów remont drogi.

Inwestycja pochłonęła 11,6 mln zł, a pieniądze pochodziły z kilku źródeł:

  • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (oddział w Poznaniu): 7 178 687,60 zł,
  • Miasto i Gmina Krotoszyn: 3 174 498,60 zł,
  • Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej: 1 326 822,80 zł.

Przebudowa formalnie trwała od maja 2023. Wtedy podpisano umowę i przekazano plan budowy wykonawcy, czyli firmie Strabag.

Zaraz po zdarciu nawierzchni nie przystąpiono do wylewania nowych warstw asfaltu, profilowania skrzyżowań czy układania wjazdów. Najpierw przebudowano sieć wodociągową i wybudowano odcinek kanalizacji sanitarnej. Powstała też kanalizacja deszczowa. Oba te zadania zostały sfinansowane z budżetu miasta oraz spółki komunalnej.

Największy i najdroższy zakres prac dotyczył zadań z ramienia GDDKiA i obejmował:

  • budowę lewoskrętu w ulicę Wrzosową,
  • budowę wysp dzielących,
  • przebudowę wlotów dróg bocznych,
  • przebudowę dodatkowych jezdni wzdłuż DK36,
  • przebudowę/wymianę nawierzchni chodników,
  • przebudowę/wymianę infrastruktury podziemnej,
  • doświetlenie przejść dla pieszych wraz z budową sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych.

Napisz do autora

Komentarze (1)
  • K
    Krotoszynianin

    niedziela, 5 listopada, 2023

    Dzień dobry. Wszystko ładnie pięknie ale ten układ co jest teraz zrobiony jeszcze bardziej zakorkuje przynajmniej ta cześć miasta a w dni targowe i godziny szczytu utrudnia ruch w całym Mieście. Kluczowe zmiany może i były spowodowane bezpieczeństwem ale nie do końca bo praktycznie cały ruch został skierowany na świata czy to przy brico Marche czy przy skrzyżowaniu z Al. P. Wielkopolskich. Wielki lewoskret powstał na ulicę Wrzosowa po co jak to ślepa ulica i paręnaście aut dziennie tam skręca???. Obrócić ten układ na ul Kwiatowa i już wszystkie auta nie pakują się na światła. Co rozładowuje korek. No i brak drugiego lewoskretu w ul Tartaczna i znów wszystkie auta się pakuje na światła koło Brico. A za nimi kolejne ciasne gardło skrzyżowanie ul Więźniów politycznych z tartaczna a tu ruch masakra no ale to nie dotyczy modernizacji choć się odbije na korkach bo większości ludzi będzie w wjeżdżać i wyjeżdżać swiatla koło Brico. Takie moje subtelne odczucie, jedyne co przy tym projekcie by pomogło pomóc to rondo koło cmentarza skrzyżowanie ul mahle Raszkowskiej i W. Witosa. Tylko to powinno być uwzględnione i zrobione przy tym projekcie. A nie jsk to w nas, y kraju wprowadzić zmiany zakazy a puzniej drapać się po głowie co tu poprawić. P. S. Taka mała sugestia dla osób ustalajacych objazdy dużo osób jadacych od np. Ostrowa W. czy Tomnic jechało przez ul Robotnicza a tam zrobił się spory ruch i nic by nie było złego gdyby nie sznury zaparkowanych aut pod domami. A wystarczyło wprowadzić tymczasowy zakaz parkowania . Choć na moje ten ruch tam zostanie bo nie idzie przeciąć ulicy W. Witosa jadąc ul. tartaczna.

    Odpowiedz
Dołącz do dyskusji
Dodaj swój komentarz