Kto i ile zapłaci za Kalisko-Ostrowską Kolej Aglomeracyjną? [WIDEO]

Kto i ile zapłaci za większą liczbę połączeń w ramach kolei aglomeracyjnej? Na nowy projekt „zrzuci się” kilka samorządów.

Dodatkowe 20 połączeń w ramach aglomeracyjnej kolei dla południowej Wielkopolski będzie kosztowało. Kogo i ile? Zapłacą samorządy, a wiemy już ile niektóre z nich zabezpieczyły w budżetach. Mowa o setkach tysięcy złotych rocznie, choć – jak mówią samorządowcy, może się okazać, że kolej i tak okaże się tańsza niż transport kołowy.

Kalisko-Ostrowska Kolej Aglomeracyjna to projekt Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego i samorządów lokalnych: miasta Ostrowa Wielkopolskiego, miasta Kalisza, gmin Ostrów Wielkopolski, Odolanów, Nowe Skalmierzyce czy Krotoszyn. Partnerów jest wielu już teraz i zapewne w przyszłości.

Samorządy proporcjonalnie dołożą się do utrzymania kolejnych 20 połączeń na trasach m.in. Ostrów Wielkopolski – Odolanów, Ostrów Wielkopolski – Kalisz, Ostrów Wielkopolski – Krotoszyn. – Kolej aglomeracyjna zostanie uruchomiona od 1 grudnia roku 2025. Braliśmy pod uwagę różne warianty, ale wariant najbardziej optymalny organizacyjnie i finansowo to utworzenie kolei aglomeracyjnej na bazie dobrze zorganizowanych i sprawdzonych w skali województwa Kolei Wielkopolskich – mówi wiceprezydent Ostrowa Mikołaj Kostka, jeden z sygnatariuszy porozumienia między samorządami. Przede wszystkim nowa siatka połączeń ma skomunikować miasta takie jak Ostrów, Kalisz czy Krotoszyn z pobliskimi wsiami, z których zanikają przewoźnicy kołowi lub też połączeń autobusowych jest mało. – Na pewno będziemy sprawdzać jaka będzie ilość pasażerów w trakcie tego projektu i się temu przyglądać. Jest to nowe otwarcie, ale też nie możemy wydawać środków na przestrzenie, które nie będą wykorzystywane – dodaje Dariusz Pryczak, wójt gminy Ostrów, która jest ważnym partnerem projektu.

Jeśli o środkach mowa, to dane są konkretne. Samorządy proporcjonalnie dopłacą do dodatkowych połączeń, biorąc pod uwagę ich częstotliwość i zasięg terytorialny. W perspektywie do 2030 roku miasto Ostrów Wielkopolski zabezpieczyło około 1,6 mln złotych na ten projekt. Gmina wiejska Ostrów Wielkopolski ma już naszykowane 400 tysięcy złotych. Dotować połączenia będzie także Urząd Marszałkowski, a więcej wyliczeń w załączonym materiale wideo.

Kalisko-Ostrowska Kolej Aglomeracyjna – wykaz połączeń:

a) Ostrów Wielkopolski – Topola Osiedle – Tarchały Wielkie – Odolanów
Odolanów – Tarchały Wielkie – Topola Osiedle – Ostrów Wielkopolski

b) Ostrów Wielkopolski – Czekanów – Ociąż – Nowe Skalmierzyce – Kalisz Szczypiorno – Kalisz
Kalisz – Kalisz Szczypiorno – Nowe Skalmierzyce – Ociąż – Czekanów Ostrów Wielkopolski

c) Kalisz – Kalisz Winiary – Opatówek
Opatówek – Kalisz Winiary – Kalisz

d) Ostrów Wielkopolski – Ostrów Wielkopolski Gorzyce – Łąkociny – Daniszyn – Biadki – Gorzupia – Krotoszyn

e) Krotoszyn – Gorzupia – Biadki – Daniszyn – Łąkociny – Ostrów Wielkopolski Gorzyce – Ostrów Wielkopolski