DODAJ MATERIAŁ
dodaj wideo, zdjęcie, tekst
Minął termin składania ofert na zaprojektowanie i rozbudowę odcinka DK25 Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski.
GDDKiA zakończyła przyjmowanie ofert na zaprojektowanie i rozbudowę odcinka DK25 Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski.
Wpłynęło siedem ofert od firm i konsorcjów. Kwoty, jakie zaoferowano za wykonanie tej inwestycji wahają się od 266 do 508 mln zł. Najkorzystniejszą finansowo ofertę złożyło konsorcjum firm: Kobylarnia (lider konsorcjum) oraz Mirbud. Najwyższą kwotę zaproponowała firma STRABAG (ponad 508 mln zł).
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie teraz analizować oferty. Na inwestycję GDDKiA zamierza przeznaczyć ponad 220 mln zł. To mniej niż wynosiła najniższa oferta złożona w przetargu.
Głównym kryterium ma być cena, ale przedstawiciele tej instytucji mają wziąć też pod uwagę kryteria pozacenowe m.in.: przedłużenie gwarancji jakości na ekrany akustyczne i obiekty mostowe, zagospodarowanie pozyskanego destruktu asfaltu.
„Postępowanie administracyjne zakończy się wydaniem decyzji, która ostatecznie zatwierdzi przebieg drogi. Obecnie trwają prace geologiczne potrzebne do przygotowania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, niezbędnej do określenia warunków posadowienia obiektów budowlanych. Po wykonaniu tej dokumentacji możliwe będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj” – informują przedstawiciele poznańskiego oddziału GDDKiA.
Przebudowana droga łącząca Ostrów Wielkopolski i finalnie Kalisz (odcinek do Biskupic Ołobocznych) ma być drogą dwujezdniową (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu). W ramach inwestycji zostaną też przebudowane sieci infrastruktury nadziemnej i podziemnej, chodników czy urządzenia dotyczące ochrony środowiska.
Skomentuj ten wpis jako pierwszy!
Dołącz do dyskusji
Dodaj swój komentarz