Prezes MZK informuje, że liczba wypożczeń znacząco spadła, ale przybyło 1200 nowych użytkowników. To daje ogólną liczbę 7200 korzystających z roweru miejskiego. – Mimo trudnego roku te wypożyczenia były. My traktujemy rower miejski, jako uzupełnienie komunikacji publicznej. I mimo że ten ruch został ograniczony, to chętni do wypożyczenia jednośladów byli. Nie było ich jednak tak dużo, jak w zeszłym roku. W 2020 odnotowaliśmy około 17 tysięcy wypożyczeń. W 2019 roku było ich około 70 tysięcy – mówi Janusz Marczak.
Co ciekawe, z prowadzonych obserwacji wynika, że rower miejski najczęściej wypożyczały osoby w wieku 18-21 lat lub 28-31 lat. Najczęstsze trasy, jakie wybierali cykliści to Urząd Miejski – Rynek, Rynek – Piaski Szczygliczka i Rynek – Olimpijska. I właśnie stacje przy ostrowskim magistracie, ratuszu i basenie miejskim były najczęściej wybierane przez mieszkańców miasta.
121 rowerów będzie teraz naprawianych i konserwowanych. Na ulicach miasta pojawią się ponownie pojawić 1 marca 2021 roku.
a jakie zyski przyniósł w 2019 i 2020 r. “rower miejski”?